CV Sammlung

Loktype	Decoder	CV 2	CV 3	CV 4	CV 5	CV 9	CV 10	CV 29	CV 56	CV 57	CV 58	CV 112	CV 113	CV 121	CV 122	CV 123	Kommentar
298 ("U")	DCX80	9	8	7	240	150	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	CV6=100/CV49=0/CV50=160/CV=51/9/CV52=5 Lok=Bj2003
E144 von ROCO	MX61/2000	6	4	6	140	0	90	2	88	0	220	28	120	20	30	10	wenn MX9 (Modus_0) eingesetzt ist und der Halteabschnitt 270 mm betraegt: CV49=10 CV50=25 CV52=75 CV59=15
E17 07 von ROCO	MX61/2000	2	4	4	126	0	120	3	66	0	190	28	100	25	35	10	wenn MX9 (Modus_0) eingesetzt ist und der Halteabschnitt 360 mm betraegt CV49=10 CV50=12 CV52=37 CV59=15
E41 004 von ROCO	MX63	4	4	6	110	0	120	2	55	0	150	28	100	25	35	30	wenn MX9 (Modus_0) eingesetzt ist und der Halteabschnitt 360 mm betraegt: CV49=10 CV50=25 CV52=61 CV59=15
Hag mit Drehstromantrieb Rail4You (nur bis SW20 oder kleiner	MX64	2	8	8	184	255		38	91	80	0	36		25	25	10	Ich habe die Loks eingestellt umgerechnet auf VG 110 km/h TGH 85 km/h TG 50 km/h TGT 30 km/h
Hag mit Drehstromantrieb Rail4You (nur bis SW20 oder kleiner	MX64																Ist da CV56 wirklich nötig? wird doch durch CV58 völlig abgeschaltet? CV57 sollte da doch auch eigentlich keinen Einfluß haben oder (CV58=0)? Bemerkenswert finde ich auch CV9=255 weil das 30 Hz Ansteuerungsfrequenz bedeutet. Schreckt mich dass die Rail4You Elektronik das braucht
Kiss BR94 mit Faulhaber 2342..CR	MX69	0	2	2	1	11		3	100	0	0	96					Updatestand 14.1 Motor 2342..CR Hersteller Faulhaber Spannung 12V Drehzahl U/Min 8000 Watt 17
Klein 1280 mit Mabuchi Motor	MX61/2000	1	7	7	200	0	255	34	55	0	255	28	0	39	26	11	Diese Lok hat ein ganz simples Getriebe die Konstruktion stammt aus den 1960'ern. Mit dem MX61 fährt das Ding einfach exzellent!
LGB 2091	DCX80	7	11	11	220	141	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	CV6=69/CV49=0/CV50=60/CV51=5/CV52=5 128 Fahrstufen Lok=Bj2003
LGB 2095	MX66	2	11	12	180	0	-	-	55	0	50	-	-	-	-	-	CV6=69 / 128 Fahrstufen Lok=Bj2003
LGB Stainz	MX64	2	12	8	140	0			55	0	100						CV6 = 55 / 128 Fahrstufen Lok = Bj 2002